დიდი დაბრკოლება მზის, ქარის ენერგიისა და ელექტრო მანქანების გაშვებისთვის

კლიმატის ცვლილების დასაძლევად კაცობრიობას დასჭირდება ღრმად გათხრა.

მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენი პლანეტის ზედაპირი დალოცვილია მზისა და ქარის გაუთავებელი მარაგით, ჩვენ უნდა ავაშენოთ მზის პანელები და ქარის ტურბინები მთელი ამ ენერგიის გამოსაყენებლად - რომ აღარაფერი ვთქვათ ბატარეებზე მის შესანახად.ამას დასჭირდება ნედლეულის დიდი რაოდენობა დედამიწის ზედაპირის ქვეშ.უარესი, მწვანე ტექნოლოგიები ეყრდნობა გარკვეულ ძირითად მინერალებს, რომლებიც ხშირად მწირია, კონცენტრირებულია რამდენიმე ქვეყანაში და ძნელად მოსაპოვებელი.

ეს არ არის მიზეზი ჭუჭყიან წიაღისეულ საწვავთან დაკავშირების.მაგრამ ცოტა ადამიანი აცნობიერებს განახლებადი ენერგიის უზარმაზარ რესურსებს.ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტოს ბოლო მოხსენებაში ნათქვამია: „სუფთა ენერგიაზე გადასვლა ნიშნავს საწვავის ინტენსიური სისტემიდან მატერიალურ ინტენსიურ სისტემაზე გადასვლას“.

განვიხილოთ ნახშირბადის მაღალი შემცველობის წიაღისეული საწვავის დაბალი მინერალური მოთხოვნები.ერთი მეგავატი სიმძლავრის ბუნებრივი აირის ელექტროსადგური - საკმარისია 800-ზე მეტი სახლისთვის - აშენდება დაახლოებით 1000 კგ მინერალი.იგივე ზომის ქვანახშირის ქარხნისთვის ეს არის დაახლოებით 2500 კგ.მზის ენერგიის მეგავატი, შედარებისთვის, მოითხოვს თითქმის 7000 კგ მინერალს, ხოლო ოფშორული ქარი 15000 კგ-ზე მეტს იყენებს.გაითვალისწინეთ, რომ მზის შუქი და ქარი ყოველთვის არ არის ხელმისაწვდომი, ამიტომ თქვენ უნდა ააწყოთ მეტი მზის პანელები და ქარის ტურბინები, რათა გამოიმუშაოთ იგივე წლიური ელექტროენერგია, როგორც წიაღისეული საწვავის ქარხანა.

მსგავსი განსხვავებაა ტრანსპორტში.ტიპიური გაზზე მომუშავე მანქანა შეიცავს დაახლოებით 35 კგ მწირ ლითონს, ძირითადად სპილენძს და მანგანუმს.ელექტრო მანქანებს ესაჭიროებათ არა მხოლოდ ამ ორი ელემენტის ორმაგი რაოდენობა, არამედ დიდი რაოდენობით ლითიუმი, ნიკელი, კობალტი და გრაფიტი - მთლიანობაში 200 კგ-ზე მეტი.(აქ და წინა აბზაცში მოცემული ფიგურები გამორიცხავს უდიდეს საშუალებებს, ფოლადსა და ალუმინს, რადგან ისინი ჩვეულებრივი მასალებია, თუმცა მათი წარმოება ნახშირბადის ინტენსიურია.)

მთლიანობაში, საერთაშორისო ენერგეტიკის სააგენტოს თანახმად, პარიზის კლიმატის მიზნების მიღწევა 2040 წლისთვის მინერალური მარაგების ოთხჯერ გაზრდას ნიშნავს. ზოგიერთი ელემენტი კიდევ უფრო გაიზრდება.მსოფლიოს დასჭირდება 21-ჯერ მეტი, ვიდრე ახლა მოიხმარს და 42-ჯერ ლითიუმი.

ამიტომ საჭიროა გლობალური ძალისხმევა ახალ ადგილებში ახალი მაღაროების გასაშენებლად.ზღვის ფსკერიც კი არ შეიძლება იყოს აკრძალული.გარემოსდამცველები, შეშფოთებულნი ეკოსისტემების, ობიექტების ზიანის გამო, და მართლაც, ჩვენ უნდა ვცდილობთ პასუხისმგებლობით მოპოვებას.მაგრამ საბოლოო ჯამში, ჩვენ უნდა ვაღიაროთ, რომ კლიმატის ცვლილება ჩვენი დროის ყველაზე დიდი ეკოლოგიური პრობლემაა.ლოკალიზებული ზიანის გარკვეული რაოდენობა პლანეტის გადარჩენისთვის მისაღები ფასია.

დრო არის მთავარი.როგორც კი სადმე აღმოაჩენენ მინერალების საბადოებს, ისინი ვერც კი დაიწყებენ მიწიდან გამოსვლას, სანამ არ გაგრძელდება ხანგრძლივი დაგეგმვა, ნებართვა და მშენებლობის პროცესი.როგორც წესი, ამას 15 წელზე მეტი დრო სჭირდება.

არსებობს გზები, რომლითაც შეგვიძლია ავიცილოთ ზეწოლა ახალი მარაგების მოძიებაზე.ერთი არის გადამუშავება.მომდევნო ათწლეულის განმავლობაში, ლითონების დაახლოებით 20% ახალი ელექტრო მანქანების ბატარეებისთვის შეიძლებოდა გადარჩენილი იყოს დახარჯული ბატარეებიდან და სხვა ნივთებიდან, როგორიცაა ძველი სამშენებლო მასალები და გადაყრილი ელექტრონიკა.

ჩვენ ასევე უნდა ჩავდოთ ინვესტიცია კვლევებში, რათა განვავითაროთ ტექნოლოგიები, რომლებიც ეყრდნობა უფრო მეტ ნივთიერებებს.ამ წლის დასაწყისში, აშკარა გარღვევა მოხდა რკინა-ჰაერის ბატარეის შექმნაში, რომლის წარმოება ბევრად უფრო ადვილი იქნებოდა, ვიდრე გაბატონებული ლითიუმ-იონური ბატარეები.ასეთი ტექნოლოგია ჯერ კიდევ შორს არის, მაგრამ ეს არის ზუსტად ისეთი რამ, რამაც შეიძლება თავიდან აიცილოს მინერალების კრიზისი.

და ბოლოს, ეს არის შეხსენება, რომ ყველა მოხმარებას აქვს ღირებულება.ყოველი უნცია ენერგია, რომელსაც ჩვენ ვიყენებთ, სადღაც უნდა მოვიდეს.კარგია, თუ თქვენი განათება ქარის ენერგიაზე მუშაობს და არა ნახშირზე, მაგრამ ამას მაინც სჭირდება რესურსები.ენერგოეფექტურობამ და ქცევის ცვლილებებმა შეიძლება შეამციროს დაძაბულობა.თუ თქვენს ინკანდესენტურ ნათურებს გადართავთ LED-ებზე და გამორთავთ ნათურებს, როდესაც ისინი არ გჭირდებათ, პირველ რიგში მოიხმართ ნაკლებ ელექტროენერგიას და, შესაბამისად, ნაკლებ ნედლეულს.